高鐵行業市場占有率超50%，美的中央空調成暖通行業王者
目前，全中國高鐵站點有650個，覆蓋300多個城市。面對如此大的市場，暖通行業的國內外品牌展開激烈的肉搏戰。美的中央空調與時俱進，以全球領先的產品與優質完善的服務體系贏得各地高鐵部門的信賴，已成功為京滬高鐵、京廣高鐵、寧安高鐵、滬寧高鐵、滬杭城際客專、廣珠城際等提供全方位的解決方案，涵蓋了全國50%以上的高鐵領域暖通項目，成為高鐵行業市場占有率最高的品牌。
近日，美的中央空調又成功中標安徽省內多個高鐵站中央空調項目，再次彰顯了暖通行業領導品牌的實力。
安慶高鐵站
安慶是皖西南區域中心城市，皖西南政治、經濟、文化、科教、交通和航運中心，皖贛鄂三省交界處全國重要的綜合交通樞紐和軍事戰略要地。
安慶火車站新建站房規模按主站房面積由原來的3700平方米擴大到20000平方米，是原來規模的5倍多總投資2.89億元；由現在的3站臺、5股道增加到5站臺、7股道；采用造價高的無砟軌道，能承受時速300公里，調度能力增強，科技含量提高，具備動車�？織l件。
安慶高鐵站采用美的MDV-X系列多聯機組20臺，共計1261.7KW，美的風冷螺桿熱泵機組4臺，共計2400KW。
馬鞍山東站
馬鞍山位于安徽省最東部，是中國十大鋼鐵基地之一，馬鞍山港是長江十大港口之一，皖江第一港口，是中國重要的鋼鐵流通基地。
馬鞍山東站為寧安高鐵進入安徽省的第一站，因此馬鞍山東站規劃要求按四站合一進行設計（火車站站房、長途客運站站房、公交樞紐、出租車站），馬鞍山東站站房按12000平方米考慮，長途客運站站房、公交樞紐、出租車站面積按13000平方米考慮，合計總建筑面積25000平方米。車站總規模為3臺7線，其中：正線2條，到發線5條。和其他城市出站處普遍采用的“高架模式”不同，馬鞍山東站前中心廣場的換乘區間將全部“建在地下”。采用美的MDV-X系列多聯機組9臺，共計303.9KW。
蕪湖高鐵站
蕪湖為安徽省三大旅游中心城市之一，亦是國務院批準的沿江重點開放城市、長江流域區域中心和重要港口城市。
蕪湖新火車站是最新頒布的中國60個鐵路樞紐中心站之一，計劃投資28.55億元，規劃面積5.6萬平米（目前是7200平米左右），最終運輸規模將達到8個站臺20線，站房規模僅次于蘇州站，共計三個站場，分別為普速場，寧安客運專線，商杭高鐵（和規劃的皖贛鐵路二線共用），屆時將具備始發京津方向、滬寧方向、杭州方向、漢粵方向和全國各地動車組的能力。將成為華東地區大型樞紐站之一，同時也將將成為蕪湖城市景觀新的標志性建筑。
蕪湖高鐵站采用美的MDV-X系列多聯機組33臺，共計1303.2KW，站前廣場采用MDV-X系列多聯機組66臺，共計4950.6KW，全熱交換器24臺。弋江站5臺，共計246KW，繁昌西站4臺，共計190KW。
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